HOT ! レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ フロントパイプ マークX G's（GRX130）にエキマニ装着！（動画あり） | EXART

マークX G's（GRX130）にエキマニ装着！（動画あり） | EXART。EXART ONE マフラー TOYOTA マーク X用 GRX120/121/125 | EXART。2025年最新】Yahoo!オークション -マークx(エキマニ。ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。新品】新品 未使用 レクサス IS エキマニ エキゾースト。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。ジムニーSJ10用　アピオ松本式チャンバー2。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。マフラー 専用。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。ダイハツコペン l880k用　ｊworks Ｎ１メタルキャタライザー 書類付き。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。70スープラ　触媒ストレート管　純正触媒カバー付属。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。キタコ ニューSS1・ショートマフラー(メッキ) モンキー。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。ロッソモデロマフラーCOLBASSOZEEKTi 86 brz 中間ストレート。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。【しょう】ヤマモトレーシング　CBR1000RR SLIP-ON TYPE。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。ゆ*ち様 カローラスポーツマフラー HKS リーガマックス スポーツ。