HOT ! フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）　NA ユーノスロードスター フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）NA ユーノスロードスター

フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）NA ユーノスロードスター。フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）NA ユーノスロードスター。フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）NA ユーノスロードスター。ユーノスロードスターNA8で使用していたフルチタンマフラーとなります。重さはパイプとタイコ部合わせて約3.5kgでとても軽いです。高速時はオーディオを楽しむことはほぼ不可能かと。音量的には、以前付けていたK-1レーシングのマフラーより少し大きい位かと思います（あくまで記憶の範囲ですが）。状態としては画像の通りとなり、使用している限りでは特に不具合など感じませんでした。パイプ〜タイコ部は差し込みタイプで、金属のホースバンドで固定する形となります。値下げ交渉やご質問等ございましたら、お気軽にコメント欄にてお知らせください。•K-1レーシング•インテグラル神戸　ビートサウンドマフラー•HKS スーパードラッガー•アイスタイリング HYPER-R。フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター。メイン約50パイ、出口は約60です。zrx400 ワルツ機械　サイレンサー　マフラー　エキパイ付き。アウトレット品　新品　GDBインプレッサ用　豊和菅砲弾タイプ。チタンならではの色味と軽さ、そして4000回転以上での甲高い&官能的な音が気に入っているのですが、アイドル含め音量が大きく、また高速巡航時の3000回転付近でコモリ音がするため、他のマフラーに交換することにしました。パーツ PCX125esp/PCX150 (2BJ-JF81/2BK-KF30)。スズキGSX400インパルス　GK7CA RPMフルエキゾースト67レーシング。。HKSエキマニSUPER MANIFOLD GT-SPEC 86 BRZ。【直接・引取限定】GJ アテンザ　DAMD マフラー　カッター。知人から中古で購入したため、メーカーは不明で当時はワンオフマフラーと聞きました（ネット画像と比べると、D-TECHNIQUEにも見受けられますが、マフラー本体には何も刻印•記載が無いため、定かではありません）。れれれ様。JZX100 ツアラーV 純正触媒 チェイサー マークⅡ 1JZ-GTE。追加でご要望があればお知らせください。スズキ　ダイハツ　キャタライザー　触媒。ジムニーSJ10用　アピオ松本式チャンバー2。ホースバンドは付属しますがガスケットとハンガーゴムは付属しませんので、ご購入者様でご用意ください。マフラー 専用。ダイハツコペン l880k用　ｊworks Ｎ１メタルキャタライザー 書類付き。〈ご参考〉過去、下記マフラーを装着してきましたが、当マフラーの高回転時の音色は1番官能的でヤル気にさせてくれるものでした。70スープラ　触媒ストレート管　純正触媒カバー付属