タ*ス様クラウン　GS マークX　等に　社外マフラー　加工あり EXART ONE マフラー TOYOTA マーク X G's GRX130/133/135

HOT ! タ*ス様クラウン　GS マークX　等に　社外マフラー　加工あり EXART ONE マフラー TOYOTA マーク X G's GRX130/133/135

※DEMO.BOOKY.CLINIC 限定モデル
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タ*ス様クラウン　GS マークX　等に　社外マフラー　加工あり EXART ONE マフラー TOYOTA マーク X G's GRX130/133/135の詳細情報

EXART ONE マフラー TOYOTA マーク X G's GRX130/133/135。マークXの初マークXコラボ達成・GRMN・スルガスピードの。m66293101057_1.jpg?1745902794。120系マークX用センターマフラー｜オーダーメイドマフラー。GRS204 3500CCのクラウンアスリートにて使用しておりました(新品ではないためなに用のマフラーかは不明です)クラウン使用に際して純正バンパー内蔵のマフラーカッターに合わせる為に出口を切ってあります18クラウンやGS等で使用する場合は市販のマフラーカッター等で出口をお好みでカスタム出来るかと思いますマークXも同様かと思います車種によりトランクフロアにフランジが干渉するので緩衝材などを挟むかフロアを曲げてあげるか手を加えた方が良いかと思います純正中間パイプ+このマフラーの組み合わせでおよそ88dbで車検もこのまま通りますが踏み込むと良い音がします中間パイプを社外に変えた際に爆音になりすぎたので外したものですフランジガスケットを再使用してるので買い直す事をおすすめしますパッと見純正で良い音させたい方是非！